ADMV – GTÜ – Tourenwagen – Cup, 3 und 4 Wertungslauf Most am 14. bis 16. Mai 2010

Das freie Training am Freitag, war total verregnet, so dass mit schnellen Zeiten, nicht zu rechnen war.
Das 1. Qualifying am Samstag Vormittag, fand unter trockenen aber kalten Bedingungen statt. Die Fahrer hatten Probleme die Reifen auf Temperatur zu bringen,
trotzdem wurden schnelle Zeiten gefahren. Im 1. Wertungslauf, war in der Klasse bis 1300 ccm, Michael Krings, im Lada Samara nicht zu schlagen und belegte Platz 1 und fuhr noch die schnellste Rennrunde. Platz 2, belegte Marcus Gesell, vor Neueinsteiger Franziskus Linke, beide Lada Samara. Uwe Hahn im Lada 2105 hatte großes Pech, mit Bremsproblemen konnte er das Rennen nicht beenden.
In der Klasse bis 1600ccm belegte Ronny Reinsberger Platz 1, vor Oliver Cavaiani, Neueinsteiger und Gaststarter Patrick Zipfel, konnte nach einer Kollision, das Rennen nicht beenden.
In der Klasse bis 2000 ccm war Gaststarter Peter Sonnenberg, auf seinen Ford Escort RS nicht zu schlagen und belegte Platz 1 vor Marc – Philipp Schubert, Ford Escort RS und Sascha Halek, Renault Cup – Clio.
In der Klasse bis 2500 ccm, fuhr Mirko Lubner, im Opel Astra OPC 2.0 ein perfektes Rennen und führte mit großen Vorsprung. In der 8. Runde, musste Mirko mit einen Reifenschaden aufgeben. Sein stärkster Konkurrent Thomas Oeller war nicht am Start.
In der Klasse bis 3000 ccm, war Gerhard Füller aus Stadtallendorf, auf seinen BMW M3, das Maß der Dinge und hielt seine Verfolger auf Distanz. 2. wurde Kai Kording  ebenfalls BMW M3,  Michael Meyer belegte im BMW 130i den 3. Platz.
In der Klasse bis 3600 ccm war dem Erfurter Heiko Fulsche vom Team HTF Motorsport, im Seat Leon Supercopa, nach harten Kampf mit Werner Cvetko, der 1. Platz nicht mehr zu nehmen. Platz 2 belegte Werner Cvetko, ebenfalls im Seat Leon Supercopa. Platz 3 belegte Michele Caccione, unser Senior Sieghard Sonntag, im Ferrari F 360, sicherte sich Platz 4. Christian Neubecker aus Erfurt, in seinen Porscvhe 911 GT 3 mußte nach einen unverschuldeten Unfall, auf aussichtsreicher Position aufgeben.

Am Sonntag wurde unter besseren Wetterbedingungen der 2. Wertungslauf ausgetragen.
In der Klasse bis 1300 ccm, konnte Franziskus Linke, sein fahrerisches Talent, auf einen vom Team Lubner Motorsport bestens vorbereiteten Lada Samara unter Beweis stellen. Franziskus fuhr die schnellste Rennrunde und sicherte sich Platz 1. 2. wurde Marcus Gesell und 3. wurde Michael Krings, alle Lada Samara.
In der Klasse bis 1600ccm, belegte Ronny Reinsberger auf seinen Ford Fiesta St Platz 1. Platz 2 belegte Oliver Cavaiani, Patrick Zipfel brach in Runde 3, die Antriebswelle und musste das Rennen beenden.
In der Klasse bis 2000 ccm fuhr Gaststarter Peter Sonnenberg, auf seinen Ford Escort einen sicheren Sieg entgegen, Platz 1 war der Lohn. Den 2. Platz belegte Marc – Philipp Schubert, vor Axel Kockjoy und Sacha Halek.
Mirko Lubner im Opel Astra OPC 2.0, sicherte sich in der Klasse bis 2500ccm Platz 1 und ließ Hubraumstärkere BMW M3 hinter sich.
In der Klasse bis 3000ccm belegte Tobias Müller im BMW 130i Cup, vom Team Meyer Motorsport sicher Platz 1, Platz 2 belegte Kai Kording im BMW M3. Gerhard Füller konnte im 2. Lauf, wegen technischer Probleme nicht starten.
In der Klasse bis 3600 ccm, gab es einen Rad an Rad Kampf, zwischen Gaststarter Werner Cvetko aus Kirchdorf und dem Erfurter Heiko Fulsche, beide Seat Leon Supercopa. Werner Cvetko hatte am Schluß die Nase vorn, sicherte sich Platz 1, Heiko Fulsche belegte Platz 2 vor dem Luxemburger Michele Cacchione, ebenfalls Seat Leon Supercopa. Christian Neubecker fuhr mit seinen Porsche 911 GT 3, auf Platz 4 und sicherte sich trotz verbogener Vorderachse wertvolle Punkte für die Meisterschaft. Senior Sieghard Sonntag, brachte seinen Ferrari F 360 nicht zum laufen und konnte nicht an den Start gehen.

Die Siegerehrung führten folgende Personen aus.
Magister Petr Gandalovic, Abgeordneter im Tschechischen Parlament,
Dieter Arnold, Geschäftsführer des MC Gotha im ADMV e.V.
Wolfgang Finke, Vize – Präsident des ADMV und Cup – Chef.

Der ADMV – GTÜ – Tourenwagen – Cup, war im Most wieder mit dem größten Starterfeld vertreten.
Alle Fahrer fiebern schon der Veranstaltung in Oschersleben, am 10. bis 11 Juli entgegen.
Oschersleben ist immer Treffpunkt der Sponsoren, der Fans und des ADMV Präsidiums.
Der ADMV – GTÜ – Tourenwagen – Cup hat im Fahrerlager, wieder ein eigenes Zelt, mit gastronomischer Versorgung, das auch den Fans offen steht.

Wolfgang Finke
Cup – Chef