Tabellenstand nach den Wertungsäufen 3 & 4 auf dem Autodrom Most (CZ)


Klasse 3 bis 1300 ccm

Klasse 4 bis 1600 ccm

Klasse 5 bis 2000 ccm

Klasse 6 bis 2500 ccm

Klasse 7 bis 3000 ccm

Klasse 8 bis 3600 ccm

Der ADMV – GTÜ – Tourenwagen – Cup, startet die Rennsaison, am 9. bis 11. April 2010, mit 2 Wertungsläufen.
Der Motorsport – Club Stuttgart, unter dem Rennleiter Heinz Weber, ist erwartungsgemäß Garant für ein tolles Rennwochenende.
Das Rennfieber der Fahrer hat bereits seinen Höhepunkt erreicht und 34 Fahrer warten auf das Startsignal.
Die Starterliste, lässt spannende Rennen erwarten.
Alle sind gespannt, auf den Einstieg von unseren Neueinsteiger, den 16 jährigen Kart – Spezialist Franziskus Linke, auf den schnellen Lada Samara, vom Team Lubner Motorsport.
Auch Wolfgang Ziegler, aus Stuttgart, Gesamtsieger der Saison 2009, wird mit einen neu aufgebauten Trabant RS Spezial, versuchen das Feld der Hubraum größeren Fahrzeuge hinter sich zu lassen.
Mit Fahrern aus Österreich, Luxemburg und der Schweiz wird der ADMV – GTÜ – Tourenwagen – Cup immer internationaler.
Die Schweizerin Barbara Baeriwyl, im Lada Samara vom Team Lubner Motorsport, wird in der Klasse bis 1600 ccm, manchen Fahrer den Auspuff zeigen.
Frank Kawalek im Porsche Carrera RS, Sven Bütow mit seinen BMW, werden es dem Klassensieger von 2009 Kai Kording, nicht leicht machen, seinen Erfolg zu wiederholen.
Eine Bereicherung im Starterfeld wird der Ferrari F 360, von Sieghard Sonntag sein. Ich glaube der Senior, wird für manche Überraschung gut sein.
Alle sind gespannt, auf die 3 Seat Leon Supercopa, betreut vom Heiko Fulsche und seinem Team HTF Motorsport aus Erfurt.
Eine weitere Bereicherung, in der Klasse bis 2500 ccm, sind die BMW `s, der DMV BMW Challenge.

Ich wünsche allen Fahrern, schönes Wetter und spannenden und unfallfreie Rennen.

Wolfgang Finke
Cup - Chef

ADMV – GTÜ – Tourenwagen – Cup, Saisonauftakt in Hockenheim

Der Saisonauftakt des ADMV – GTÜ – Tourenwagen – Cup in Hockenheim, fand diesmal unter guten Wetterbedingungen statt.
Mit 40 Tourenwagen, davon 9 Sportfreunde aus der Schweiz, mit Ihren Renault – Cup – Clios, hatten wir ein hochkarätiges Starterfeld.

Unser technischer Kommissar Harald Kunert, hatte bei der Fahrzeugabnahme den ganzen Tag voll zu tun, Harald danke das Du die Ruhe bewahrt hasst.

Das waren Vorraussetzungen für spannende Rennen.

In der Klasse bis 1300 ccm, war unser Neueinsteiger Franziskus Linke, mit knapp 17 Jahren, auf dem vom Team Lubner vorbereiteten Lada Samara LMS, ein ernster Gegner für die anderen Fahrer. Im 1. Rennen, belegte er sofort Platz 2.
Michael Krings, war im 1. Rennen nicht zu schlagen und belegte den 1. Platz.
Uwe Hahn, neuer A – Starter im Feld belegte einen sicheren 3. Platz.
Marcus Gesell, einer der Titelanwärter der Saison 2010, hatte Pech, an seinen Lada Samara, war 3 Runden vor Schluß die Antriebswelle gebrochen.
Im 2. Rennen, war der Rad an Rad Kampf von Michael Krings und Marcus Gesell, spannender als ein Krimi. Zum Schluß hatte Michael Krings knapp die Nase vorn und belegte Platz 1 vor Marcus Gesell.
Uwe Hahn belegte wie im 1. Rennen Platz 3.
Franziskus Linke, schied nach einen Rennunfall aus.

In der Klasse bis 1600 ccm, war Ronny Reinsberger, auf seinen Ford Fiesta RS, nicht zu schlagen und belegte Platz 1, im 1. Rennen. Pech hatten Oliver Cavaiani und der Schweizer Hannes Mahler, die mit technischen Defekt ausscheiden mussten.
Seinen Sieg, wiederholte Ronny Reinsberger auch im 2. Rennen.

In der Klasse bis 2000 ccm, einen stark besetzten Feld von 13 Tourenwagen, konnte der Gesamtsieger von 2009 Marc – Philipp Schubert, einmal mehr seine Klasse beweisen und  belegte im 1. Rennen auf sein Ford Escort RS, souverän den 1. Platz.
Sascha Halek, aus der Schweiz, vom Team Lubner sicherte sich Platz 2, Platz 3 belegte Jan Frommhold, vor Wilfried Lechte.
Im 2. Rennen, drehte Sascha Halek, vom Team Lubner auf seinen Renault Cup – Clio, den Spieß um und belegte den 1. Platz, vor Marc – Philipp Schubert, Jan Frommhold und Wilfried Lechte.

In der Klasse bis 2500 ccm, waren 12 Tourenwagen am Start, Mirko Lubner in seinen Opel Astra OPC 2.0, lies keinen Zweifel daran, wer hier Herr im Feld ist, souverän siegt er vor Gerhard Füller, in seinen BMW M3, den 3. Platz belegte Mario Kressel, im BMW 325i.
Gerhard Füller startet ab den Rennen in Most, in der Klasse bis 3000 ccm.

In der Klasse bis 3000 ccm, war das Team Michael Meyer und Tobias Müller im Cup – BMW 130i, nicht zu schlagen und belegte den 1. Platz, Gaststarter Sven Bütow belegte im BMW Platz 2, vor Kai Kording im BMW M3, auch im 2. Rennen war der Einlauf unverändert.

In der Klasse bis 3600 ccm war Heiko Fulsche im Seat Leon Supercopa, in beiden Rennen,  nicht zu schlagen und fuhr allen davon, Michele Caccione, ebenfalls Seat Leon Supercopa, belegte einen sicheren 2. Platz, Christian Neubecker, ebenfalls Seat Leon Supercopa, hatte die Technik noch nicht im Griff und konnte die Rennen nicht beenden.

Vom 14. bis 16. Mai, wird der 3. und 4. Wertungslauf in Most CZ gefahren, hier steigt Sieghard Sonntag, im Ferrari 360 in die Wertungsläufe ein.
Sieghard Sonntag konnte in Hockenheim nicht starten, da er zur gleichen Zeit, bei der ADAC GT Masters in Oschersleben am Start stand.

Der ADMC – GTÜ – Tourenwagen – Cup, wird in Most wieder das größte Starterfeld in die Startaufstellung bringen.

Zum Schluss möchte ich den 9 Gaststartern aus der Schweiz im Renault Cup - Clio, noch meinen Dank für Ihr faires Auftreten aussprechen und Ihr seit beim ADMV – GTÜ – Tourenwagen – Cup, immer gern gesehen.

Wolfgang Finke
Cup – Chef